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　　导语??Lead 发布会的舞台上，零跑科技高级副总裁曹力逐一拆解D99的旗舰产品力。而在这背后，是一个更值得追问的命题：零跑D99，能否向高端MPV发起一次从容跃迁？ 本文出品禾颜阅车工作室 撰文

　　当国内新能源车企在欧洲乘用车市场遭遇关税与认证壁垒时，一个不起眼的细分赛道——法意四轮轻型车市场，正以惊人速度完成电动化转型。根据全球汽车行业市场研究及数据分析公司JATO Dynamic报告，202

　　在围绕全新UniversalEV（UEV）通用电动平台的用户答疑中，福特明确表示，这套从零开发、以整车效率最大化为核心目标的全新架构，不会应用于下一代Mustang?Mach-E。这意味着，这款曾被视

　　2026年7月将至，宝马在华纯电产品线将迎来一次彻底洗牌。 宝马已确认，国产i3、i5、iX1三款纯电车型将于7月同步停产。宝马国产纯电产品线将进入零在售车型的空窗期，预计持续至第四季度新世代iX3长

　　近日，交通运输部发布第35号公告，出台水运工程推荐性行业标准《电动船舶岸基充电设施建设技术规范》（JTS/T 341—2026），文件于6月19日印发，自2026 年8月1日起在全国施行，标准文本可在

　　距离6月17日西安正式上市只剩1天，比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐的热度还在往上窜。 从北京车展开启预售，不到两个月官方公布的订单量突破10万台，25-32万元的预售价配上全尺寸七座、第二代刀片电

　　出品 创业最前线 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 邢静 审核 颂文 距离首次递表失效仅仅过去半年，2026年5月，深向科技再次向港交所递交了主板上市申请。 作为百度与狮桥集团联手孵化

　　大众系10款车型陷“车胎开裂”投诉风波，涉事轮胎样本送检结果符合国家标准，裂纹未影响轮胎基础行驶安全 近日，据新黄河报道，有一位山东大众速腾车主在社交媒体上发帖投诉，称车辆购买仅一年、行驶2.7万公里

　　这两天，路透社的一篇报道让国内汽车圈炸开了锅。这篇报道称，据知情人士透露，印度塔塔汽车计划引进中国奇瑞的整车制造平台。这家印度车企希望借此推进此前进度滞后的高端电动车项目。 这是不是意味着奇瑞汽车将向

　　资本相信越南故事 编译｜沛林 编辑｜沐风 去年1年，越南发生一件怪事：首富范日旺以个人名义，花了25亿美元做电动汽车，结果车企VinFast亏掉近40亿美元，集团公司Vingroup股价反而暴涨100

　　导语 Introduction 现在国产大型SUV遍地开花，为什么之前合资车不做？ 5月27日，两款SUV的上市彻底暴露了中国汽车品牌持续冲高的意愿。新款问界M9起售价47.98万元，Ultimate

　　日前，德国针对个人新电动汽车补贴计划的在线申请门户正式上线。购买电动车、插电式混合动力车以及增程式电动汽车的消费者可在线申请政府补贴，依据车型和个人情况，补贴金额在1,500欧元至6,000欧元之间。

　　传统超豪华品牌的电动化战略收缩是对核心客群与商业规律的尊重，超豪华汽车品牌电动化的终局不是全纯电，而是多元化的差异化发展。 就在全球均认同电动化是汽车产业大势所趋的当下，超豪华品牌却纷纷打起了“退堂鼓

　　导语 Introduction 新能源车“一年磨三剑”，卷乱了谁？ 承认新能源汽车市场的进步再也不是难事。 尤其是今年4月新能源渗透率突破60%以后，国内新能源汽车市场已然进入新的阶段。随着而来的，是

　　当“电动法拉利”——法拉利Luce（意大利语意为“光芒”）登场的那一刻，在场的每一个人都明白：纯电时代，法拉利仍然是法拉利。 5月25日，大事君受邀在罗马的“卡拉特拉瓦之帆——体育之城”（Vela d

　　告别“越卖越亏”的行业自救。 作者｜金英士 点击收听本文播客 进入二季度，国内新能源汽车市场迎来一场罕见的集体价格上调。此前汽车市场早已习惯了“越来越便宜”的定价逻辑，如今风向正在逆转。截至5月中旬，

　　导语 Introduction 当品牌溢价没了，合资品牌还有能力讲好自己在中国高端市场上的新故事吗？ 经过多年发展，中国车市的整体格局终究被掀了个底朝天，彻底迎来重建。中国品牌的集体向上，换来不仅是市

　　入股零跑之后，全球第四大车企Stellantis再一次向中国车企伸出橄榄枝。连同东风汽车集团等共同向在华合资公司神龙汽车注资80亿元人民币。 根据规划，雪铁龙、标致将在2027年起投放多款新能源车型；

　　从2017年袁小林兼任沃尔沃大中华区总裁兼CEO，到2026年5月11日刚刚从奔驰离职的段建军接任这一职位，沃尔沃大中华区近10年来第一次换帅。这意味着什么？ 5月11日，沃尔沃汽车宣布其大中华区管理

　　导语 Introduction 最终，就看消费者买不买单了。 早期的新能源车竞争，讲的是冰箱、彩电、大沙发。可是当行业内卷，把这些所谓高级化的配置，从原本30万级的区间拉到10万元的价格带时，曾经那些

　　导语 Introduction 一场关于换道超车与捍卫霸权的全球博弈。 根据日本共同社等主流媒体5月6日消息，并且在次日经新华社及国内各大财经媒体广泛转载报道，因美国市场需求疲软及公司面临巨额亏损，本

　　作 者 江叙了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计4716字，预计阅读时长9分钟 2026年4月，一组数据悄悄出现在乘联分会的周报里：新能源零售渗透率突破59%。 没有庆祝，没有新闻发布会，

　　从越野车到瓦罐车，车企正在探索每一个市场。 2026年，可能是国内汽车行业的变革之年。 过去几年，国内每年上市的瓦罐车寥寥无几，甚至部分年份一款新产品都没有。可2026年刚过去4个月，确定今年内上市的

　　作者 ?章涟漪 编辑 邱锴俊 百度孵化、物流老兵掌舵，Pre-IPO轮融了3.1亿美元，2025年交付8020辆重卡……这家公司正在证明：自动驾驶卡车可以是一门生意。 2026年5月7日，深向科

　　最近有两段话在汽车行业引起关注。 一段来自中国一汽的周时莹。她在一次行业交流中提到，当前中国本土车企的处境相当严峻，“卖一辆车就要亏损两三万块钱”。 另一段来自蔚来的李斌。在另外一场关于智能电动汽车发

　　出品 创业最前线 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 邢静 审核 颂文 4月10日，长春。 当新款奥迪Q6L e-tron家族价格定格在26.98万元起时，现场响起的掌声之外，似乎透露着

　　在能源危机、政策调整和区域需求分化的多重作用下，全球电动汽车市场迈入深度分化阶段。据电动汽车和电池供应链研究咨询公司Benchmark Mineral Intelligence发布的数据显示，2026

　　来源丨深蓝财经 撰文丨杨波 2026年开年以来，汽车行业竞争烈度有增无减，甚至比去年同期更加残酷。 有多夸张？据媒体统计，仅4月16日一天，汽车圈就有零跑D19、智己LS8、大众安徽与众08、吉利银河

　　2026年开年至今，“电动汽车八年斩杀线”话题持续霸占汽车圈热搜，从社交平台的车主吐槽，到二手车市场的“拒收潜规则”，再到行业论坛的激烈争论，一道无形的“八年门槛”将新能源汽车推向舆论风口。所谓“斩杀

　　「?智能电动汽车发展高层论坛直面行业真问题、寻找新出路?」 作者??龚宸芫编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） 如同当下北京像雪花般飘舞的柳絮，中国智能电动汽车产业既孕育着新机，也让

　　导语??Lead 今年以来，国际油价迅猛攀升，成品油阶段性供应短缺，这一状况不仅时刻牵动着市场的敏感神经，更在悄无声息地重构着各行业的成本结构，影响着产业的发展走向。从运输行业到汽车产业，再到更为广

　　Stellantis借助零跑技术在欧洲生产电车的事情落定了。4月8日，路透社报道称，Stellantis正与Leapmotor进行深入谈判，计划联合开发一款欧宝品牌的电动SUV。该SUV将采用Leap

　　价格战内卷的大势下，蔚小理无法维持较高的溢价空间，暂时无法成为电车领域的BBA。AI带来的新机遇，是蔚小理聚焦的新方向，AI给汽车带来的交互新体验，有望为品牌带来新的叙事。 作者 后 ? ? 雨?

　　泰国市场「榜一大哥」，易主！ 第47届泰国曼谷国际车展的大幕落下，主办方公布了车展的总预订量：132951辆。 这个数据看起来平平无奇，却让日系品牌彻夜难眠：中国品牌的总预订量，第一次在泰国超过了日系

　　导语 Introduction 当一年拥车成本节约2万元，许多热爱内燃机轰鸣的油车粉丝也会“背叛阵营”。 一场波斯湾的暗流涌动，正在悄然改写美国汽车市场的未来走向。 当华盛顿还在为进口关税和排放标准吵

　　没落的西方贵族在东方市场难寻出路。 3月29日，蔚来旗下的萤火虫发布海报，宣布其达成5万辆新车交付，作为一款售价超过10万元的A0级小车，萤火虫在一众低价A0级车型中确实显示有些鹤立鸡群。 随着萤火虫

　　欧洲电动汽车市场正迎来一个关键的转折点。欧洲运输与环境组织（Transport & Environment，简称T&E）发布的行业报告显示，2025年已成为欧洲电动化转型的里程碑之年。在明确的二氧化碳

　　导语 Introduction 看来，挣扎的本田，正在酝酿一场彻头彻尾的改革。 作为本田粉丝，如今看到曾经那个不可一世的本田，渐渐因为跟不上电动时代的更新步伐，而落得个业绩亏损，前途迷茫的境遇，线